RR RACE

RR RACE

125 | 200 | 250 | 300 | 350 | 390 | 430 | 480

2026

Gebaut für den Wettkampf

Die Beta RR Race MY26 steht für kompromisslose Performance und pure Renn-DNA. Als leistungsstärkste Enduro-Modelle der Marke vereinen sie weiterentwickelte Motoren, ein präzises Racing-Fahrwerk und hochwertige Wettbewerbskomponenten zu einem Motorrad, das auf jede Zehntelsekunde ausgelegt ist. Optimierte 2- und 4-Takt-Motoren mit mehr Drehmoment, verbesserter Linearität und erhöhter Zuverlässigkeit sorgen für maximale Kontrolle auf jeder Strecke. In Kombination mit dem bewährten Kayaba-Race-Fahrwerk, geringem Gewicht und rennspezifischer Ausstattung sind die RR Race MY26 die erste Wahl für Fahrer, die im Wettbewerb keine Kompromisse eingehen wollen.

Anfrage

GALERIE

TECH SPECS

FAHRWERK	2T 125cc	2T 200cc	2T 250cc	2T 300cc
Rahmen	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals
Radstand	1477 mm	1477 mm	1482 mm	1482 mm
Gesamtlaenge	2167 mm	2167 mm	2175 mm	2175 mm
Gesamtbreite	830 mm	830 mm	830 mm	830 mm
Gesamthoehe	1275 mm	1275 mm	1275 mm	1275 mm
Sitzhoehe	950 mm	950 mm	950 mm	950 mm
Bodenfreiheit	345 mm	345 mm	340 mm	340 mm
Anbauhoehe Rasten	430 mm	430 mm	427 mm	427 mm
Trockengewicht	94,0 kg (vorn 45,0 kg; hinten 49,0 kg)	97,0 kg (vorn 47,0 kg; hinten 50,0 kg)	103,5 kg (vorn 50,8 kg; hinten 52,7 kg)	103,5 kg (vorn 50,8 kg; hinten 52,7 kg)
Tankinhalt	9,5 l.	9,5 l.	9,5 l.	9,5 l.
Reserve	2,3 l.	2,3 l.	2,3 l.	2,3 l.
Kuehlsystem	1,3 l.	1,3 l.	1,3 l.	1,3 l.
Gabel	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr
Federung hinten	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei
Hub Stossdaempfer	130 mm	130 mm	130 mm	130 mm
Federweg vorn	300 mm	300 mm	300 mm	300 mm
Federweg hinten	287 mm	287 mm	287 mm	287 mm
Bremse vorn	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange
Felge vorn	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher
Felge hinten	18 x 1,85 - 36 Loecher	18 x 1,85 - 36 Loecher	18 x 2,15 - 36 Loecher	18 x 2,15 - 36 Loecher
Reifen vorn	90/90 - 21	90/90 - 21	90/90 - 21	90/90 - 21
Reifen hinten	120/90 -18	140/80 -18	140/80 -18	140/80 -18

FAHRWERK	4T 350cc	4T 390cc	4T 430cc	4T 480cc
Rahmen	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals
Radstand	1476 mm	1480 mm	1482 mm	1482 mm
Gesamtlaenge	2180 mm	2180 mm	2180 mm	2180 mm
Gesamtbreite	830 mm	830 mm	830 mm	830 mm
Gesamthoehe	1275 mm	1275 mm	1275 mm	1275 mm
Sitzhoehe	950 mm	950 mm	950 mm	950 mm
Bodenfreiheit	335 mm	335 mm	335 mm	335 mm
Anbauhoehe Rasten	427 mm	427 mm	427 mm	427 mm
Trockengewicht	107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)	107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)	107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)	107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)
Tankinhalt	9,5 l.	9,0 l.	9,0 l.	9,0 l.
Reserve	2,3 l.	2,0 l.	2,3 l.	2,3 l.
Kuehlsystem	1,4 l.	1,4 l.	1,3 l.	1,3 l.
Gabel	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr
Federung hinten	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei	Monoshock mit progressiver Hebelei
Hub Stossdaempfer	130 mm	130 mm	130 mm	130 mm
Federweg vorn	300 mm	300 mm	300 mm	300 mm
Federweg hinten	287 mm	287 mm	287 mm	287 mm
Bremse vorn	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange
Felge vorn	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher
Felge hinten	18 x 1,85 - 36 Loecher	18 x 2,15 - 36 Loecher	18 x 2,15 - 36 Loecher	18 x 2,15 - 36 Loecher
Reifen vorn	90/90 - 21	90/90 - 21	90/90 - 21	90/90 - 21
Reifen hinten	140/80 -18	140/80 -18	120/90 -18	140/80 -18

MOTOR	2T 125cc	2T 200cc	2T 250cc	2T 300cc
Typ	1-Zylinder, 2-Takt, LC	1-Zylinder, 2-Takt, LC	1-Zylinder, 2-Takt, LC	1-Zylinder, 2-Takt, LC
Bohrung	54 mm	62 mm	67,4 mm	73 mm
Hub	54,5 mm	63 mm	69,9 mm	69,9 mm
Hubraum	124,8 cc	190.2 cccc	249,4 cc	292,6 cc
Verdichtung	15,2:1	14,4:1	13,8:1	11,6:1
Auslasssteuerung	System BPV	System BPV	System BPV	System BPV
Starter	Kick	electric starter	electric starter	electric starter
Zuendung	Kokusan AC - CDI	Kokusan AC - CDI	Kokusan AC - CDI	Kokusan AC - CDI
Zuendkreze	NGK BR8ES	NGK BR8ECM	NGK MR7BI8 (2x)	NGK CR7EB (x2)
Einlasssteuerung	Nebenschlussmembran	Nebenschlussmembran	Nebenschlussmembran	Nebenschlussmembran
Schmierung	Gemisch	Gemisch	Gemisch	Gemisch
Vergaser	Keihin PWK 36	Keihin PWK 36	Keihin PWK 36	Keihin PWK 36
Kupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung
Primaertrieb	Z. 23/73	Z. 25/71	Z. 27/72	Z. 27/72
Getriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb	Kette	Kette	Kette	Kette
Schmierstoffe	SAE 10W/40	SAE 10W/40	SAE 10W/40	SAE 10W/40
l/100km	2,5	2,5	2,2	2,6
Co2 [g/km]	58	59	53	61

MOTOR	4T 350cc	4T 390cc	4T 430cc	4T 480cc
Typ	1-Zylinder, 4-Takt, LC	1-Zylinder, 4-Takt, LC	1-Zylinder, 4-Takt, LC	1-Zylinder, 4-Takt, LC
Bohrung	88 mm	88 mm	95 mm	100 mm
Hub	57,4 mm	63,4 mm	60,8 mm	60,8 mm
Hubraum	349,1 cc	385,6 cc	430,9cc	477,5 cc
Verdichtung	13,19:1	12,48:1	12,33:1	11,86:1
Ventiltrieb	DOHC Schlepphebel / 4 Titanventileventile	DOHC Schlepphebel / 4 Titanventileventile	DOHC Schlepphebel / 4 Ventile; Einlass Titan, Auslass Stahl	DOHC Schlepphebel / 4 Ventile; Einlass Titan, Auslass Stahl
Starter	electric starter	electric starter	electric starter	electric starter
Zuendung	Kokusan	Kokusan	Kokusan	Kokusan
Zuendkreze	NGK LKAR 8A-9	NGK LKAR 8A-9	NGK LKAR 8A-9	NGK LKAR 8A-9
Schmierung	2 Oelpumpen	2 Oelpumpen	2 Oelpumpen	2 Oelpumpen
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung Elldor	Elektronische Einspritzung Elldor	Elektronische Einspritzung Elldor	Elektronische Einspritzung Elldor
Drosselklappe	Ø 42 mm - Synerject	Ø 42 mm - Synerject	Ø 42 mm - Synerject	Ø 42 mm - Synerject
Kupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung
Primaertrieb	Z. 28/76	Z. 28/76	Z. 31/72	Z. 31/72
Getriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe	6 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb	Kette	Kette	Kette	Kette
Schmierstoffe	SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.	SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.	SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.	SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
l/100km	3,4	3,3	3,8	3,6
Co2 [g/km]	80	79	91	88