RX

RX

250 | 350 | 450

2026

Pure Motocross-DNA

Mit der RX MY26 erweitert Beta konsequent sein Motocross-Engagement und präsentiert eine leistungsstarke 2- und 4-Takt-Modellpalette für maximalen Fahrspaß auf der Strecke. Ob die weiterentwickelte RX 450 4T mit direkter Rennsport-DNA oder die komplett neu konzipierten RX 250 und 350 2T alle Modelle stehen für kraftvolle, kontrollierbare Performance und hohe Benutzerfreundlichkeit. Dank ausgewogener Motor-Fahrwerk-Kombination, präzisem Handling und moderner Technik holen die RX-Modelle das Beste aus Fahrern aller Leistungsstufen heraus. Das Ergebnis: Motocross-Bikes, die WM-taugliche Leistung bieten und sich dabei jederzeit sicher, zugänglich und intuitiv fahren lassen.

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GALERIE

TECH SPECS

FAHRWERK	2T 250cc	2T 350cc	4T 450cc
Rahmen	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals
Radstand	1482 mm	1482 mm	1475 mm
Gesamtlaenge	2177 mm	2177 mm	2177 mm
Gesamtbreite	830 mm	830 mm	830 mm
Gesamthoehe	1260 mm	1260 mm	1270 mm
Sitzhoehe	945 mm	945 mm	945 mm
Bodenfreiheit	340 mm	340 mm	340 mm
Anbauhoehe Rasten	422 mm	422 mm	422 mm
Trockengewicht	100 kg (vorn 48 kg; hinten 52 kg)	100 kg (vorn 48 kg; hinten 52 kg)	104,5 kg (vorn 51,4 kg; hinten 53,1 kg)
Tankinhalt	7,0 l.	7,0 l.	7,0 l.
Kuehlsystem	1,3 l.	1,3 l.	1,3 l.
Gabel	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr Kayaba	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr Kayaba	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr Kayaba
Federung hinten	Monoshock mit progressiver Hebelei Kayaba	Monoshock mit progressiver Hebelei Kayaba	Monoshock mit progressiver Hebelei Kayaba
Hub Stossdaempfer	133 mm	133 mm	133 mm
Federweg vorn	305 mm	305 mm	305 mm
Federweg hinten	300 mm	300 mm	300 mm
Bremse vorn	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben Bremszange
Felge vorn	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher	21 x 1,6 - 36 Loecher
Felge hinten	19 x 2,15 - 36 Loecher	19 x 2,15 - 36 Loecher	19 x 2,15 - 36 Loecher
Reifen vorn	80/100 - 21	80/100 - 21	80/100 - 21
Reifen hinten	110/90 -19	110/90 -19	110/90 -19

Motor	2T 250cc	2T 350cc	4T 450cc
Typ	1-Zylinder, 2-Takt, LC	1-Zylinder, 2-Takt, LC	1-Zylinder, 4-Takt, LC
Bohrung	66,4 mm	78 mm	97 mm
Hub	72 mm	73,6 mm	60,8 mm
Hubraum	249,33 cc	351,7 cc	449,3 cc
Verdichtung	14,6:1	12,45:1	13,5:1
Ventiltrieb			DOHC Schlepphebel / 4 Ventile; Einlass Titan, Auslass Stahl
Auslasssteuerung	System BPV	System BPV
Starter	electric starter	electric starter	electric starter
Zuendung	Kokusan AC-CDI	Kokusan AC-CDI	Kokusan AC-CDI
Zuendkreze	NGK BR8ECM	2x MR7CI8	NGK LKAR 8A-9
Einlasssteuerung	Nebenschlussmembran	Nebenschlussmembran
Schmierung	Gemisch durch elektrische Pumpe	Gemisch durch elektrische Pumpe	2 Oelpumpen
Gemischaufbereitung			Elektronische Einspritzung Elldor
Drosselklappe			Ø 46 mm
Vergaser	Keihin PWK 38	Keihin PWK 38
Kupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung	Mehrscheiben-Oelbadkupplung
Primaertrieb	Z. 27/72	Z. 27/72	Z. 31/72
Getriebe	5 Gang-Klauengetriebe	5 Gang-Klauengetriebe	5 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb	Kette	Kette	Kette
Schmierstoffe	SAE 10W/50	SAE 10W/50	SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.